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專業(yè)工業(yè)爐生產(chǎn)廠家

主營:各類工業(yè)電爐、燃?xì)鉅t、燃油爐等
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鑫運(yùn)爐業(yè)-新聞資訊

-- 產(chǎn)品種類齊全,使用優(yōu)良原材料,產(chǎn)品質(zhì)量保障,應(yīng)用廣泛 --

  • 臺(tái)車式回火爐的結(jié)構(gòu)組成和特點(diǎn)

    爐體結(jié)構(gòu)由爐體鋼結(jié)構(gòu)和保溫爐襯組成,外殼利用了原爐殼和爐體骨架,臺(tái)車車底和導(dǎo)軌道。將原爐體耐火磚體結(jié)構(gòu)馬弗墻拆除,更換為硅酸鋁耐火纖維保溫層,在 原爐襯鋼板內(nèi)側(cè)平鋪多層耐火纖維毯,再用耐熱鋼螺栓固定耐火纖維折疊塊。耐火度高、升溫快、蓄熱少、保溫效果好。耐火纖維作為耐火層和保溫層之間的夾層, 并與強(qiáng)輻射傳熱節(jié)能技術(shù)相結(jié)合,節(jié)能率穩(wěn)定在20%一30%,生產(chǎn)率可提高15魄左右,還能顯著地改善爐膛垂直溫差,使?fàn)t子優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)行,并且成本降 低,獲得可觀的全面效益,完全克服耐火磚體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)!。

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  • 工業(yè)井式爐爐型結(jié)構(gòu)、筑爐材料、燃燒技術(shù)

    在設(shè)計(jì)爐窯時(shí),首先應(yīng)盡量采用符合生產(chǎn)工藝要求的新型節(jié)能爐窯。在實(shí)踐中通??紤]的通常有爐型、材料、密封、熱傳遞(燃燒)過程、溫度分布等。根據(jù)相關(guān)資料,主要有以下幾種節(jié)能措施: (1)采用圓形爐膛替代箱形爐膛,可強(qiáng)化爐膛對(duì)工件均勻傳熱的效果,減少爐壁散熱量,使?fàn)t膛形成一個(gè)熱交換系統(tǒng),在加熱元件,爐襯和工件3者之間進(jìn)行熱交換。通過采用合理的爐膛空間和在不增大爐膛空間容積的前提下,加大爐內(nèi)壁面積,以增大熱交換面積的方式提高爐膛熱交換從而提高熱效率。 (2)在爐膛內(nèi)安設(shè)風(fēng)扇,加強(qiáng)爐內(nèi)對(duì)流傳熱。特別是小型加熱爐,

    2022-6-1更多>>
  • 臺(tái)車爐的用途和特點(diǎn)是什么啊 ?

    臺(tái)車爐是國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能型周期式作業(yè)爐,超節(jié)能結(jié)構(gòu),采用復(fù)合纖維保溫,輕質(zhì)強(qiáng)度微珠真空球節(jié)能磚,生產(chǎn)防掉絲上斜20°擱絲磚,爐口防工件撞擊磚,自動(dòng)密封臺(tái)車和爐門,一體化連軌,不需基礎(chǔ)安裝,放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機(jī)錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時(shí)效以及各種機(jī)械零件熱處理之用。

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  • 井式爐爐墻砌筑時(shí)采取內(nèi)外墻互相摘接的砌法

    如果爐墻是采用多種磚砌筑時(shí),例如耐火磚和紅磚,有時(shí)甚至在兩種磚之間還要砌筑硅藻土磚,那么這些磚墻的每一種砌體都必須單獨(dú)砌筑,猶如一堵單墻。為了防止分離和保持井式爐爐墻的穩(wěn)固性,通常當(dāng)墻高超過1.5時(shí),每隔5一8層,在砌磚層相重合的地方,要采取內(nèi)外墻互相摘接的砌法,即將耐火磚長度的一半搭人紅磚成硅藻土磚層內(nèi),以達(dá)到保持爐墻整體性和穩(wěn)固性的目的。      砌筑時(shí),先砌兩邊外豁的磚,后砌夾在里面的磚,以此來保證爐墉的幾何尺寸。中間層磚填砌時(shí),不應(yīng)探過3層,所以施工中要交替作業(yè)。

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  • 臺(tái)車爐使用和維修和技術(shù)要點(diǎn)

    (1) 燃料加熱臺(tái)車爐燒嘴應(yīng)沿浴槽切線方向安裝。每隔一定時(shí)間(如每周)應(yīng)旋轉(zhuǎn)浴槽30 ~40,以防止浴槽局部過熱燒穿,延長浴槽壽命。(2) 在浴槽突緣與爐面板之間應(yīng)用耐火水泥或石棉填墊密封,以防熔鹽流入爐膛。不宜用燃料加熱硝鹽爐,以防爐管燒穿后,碳黑與硝鹽作用引起爆炸。

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